相向而行 中非新能源车合作前景可期

新华丝路北京8月29日电（翟淑睿、王钊）当前，面对环境、气候、生物多样性挑战交织的复杂局面，能源转型成为应对困难的关键举措。近年来，非洲各国政府积极支持和推动新能源车的普及与应用，中非合作获得“绿色动能”，迎来发展新机遇。

8月27日在北京举行的中非绿色低碳合作新机遇——新能源车合作与机制创新对话会上，来自非洲多国的专家学者与多家中非电动车企业进行了深入交流，为务实推进中非在新能源车产业链上的合作建言献策。

图为在中非绿色低碳合作新机遇——新能源车合作与机制创新对话会上，中国新能源车企代表与非洲专家代表进行对话交流。（王潇 摄）

非洲驶向新能源车产业发展“蓝海”

越来越多的电动汽车、电动摩托车、电动三轮车和电动公交车出现在非洲国家的道路上，非洲大众正迅速适应新型绿色交通工具。

发展电动车产业是发展中国家实现经济和环境双赢的重要举措之一。世界银行的报告表示，非洲国家及广大发展中国家更广泛地推广电动汽车，有助于减少城市交通拥堵、减少对化石燃料依赖并促进公共卫生环境改善。

“非洲新能源车市场的发展速度超出了许多人的预期。”中汽碳（北京）数字技术中心有限公司技术总监杨熹表示，有关报告预计，2027年非洲电动汽车市场规模将达到214亿美元，2022年至2027年的平均年复合增长率有望达到10.2%。

与此同时，电动摩托车和三轮车在非洲的农村和半城市地区也得到了广泛应用。根据麦肯锡和壳牌基金会此前对肯尼亚、埃塞俄比亚、尼日利亚、乌干达、卢旺达的市场分析预测，到2025年这5个国家的电动汽车和电动摩托车销量预计为34万至82万辆，到2040年将增长到380万至490万辆。

“中国和非洲可以在电动车领域加强合作。”埃塞俄比亚前高级部长、原总理特别顾问奥克贝博士表示，在过去十年里，中国发展成为绿色转型方面的佼佼者，要把这些能力更好的分享和推广。

“非洲大陆不仅需要提升工业化水平，更要吸收劳动力、创造更多工作岗位和就业机会。”肯尼亚睿纳新国际咨询公司首席执行官芮婉洁在接受采访时说，在绿色发展方面，中非之间需要进一步深化合作。

中国电动车在非洲市场备受青睐

中国车企研发生产的电动车日益受到非洲市场青睐。数据显示，2023年中国新能源汽车对非洲出口同比增长291%。事实上，已有不少中国车企加速在非洲投资兴业，扩大与当地企业在电动汽车领域的合作，积极助力非洲汽车产业的电动化转型。

广汽集团非洲大区国家经理叶新健介绍说，截至2024年7月，该集团已在16个非洲国家提供产品和服务，在尼日利亚和突尼斯设立了KD工厂，未来还将在肯尼亚和埃塞俄比亚引入新能源产品，让非洲消费者体验中国电动车产品的科技魅力。

“宇通从2003年开始进入非洲市场，目前已经在30多个国家实现了批量销售。”宇通客车非洲大区经理朱文然介绍说，宇通在埃塞俄比亚、尼日利亚和当地的合作伙伴也建立了KD工厂，帮助当地国家提升工业化水平和汽车的产业化水平，扩大当地人民就业。

非洲车企美力非洲总经理兼创始人白杉表示，中非在新能源车领域的合作至关重要，包括中国公司的绿色技术转让以及中非联合研发，最终因地制宜地在非洲应用这些先进技术。

除了“四轮”新能源汽车，“两轮”“三轮”电动车也在非洲得到广泛应用。中国电动车品牌雅迪已在摩洛哥、坦桑尼亚开设了专卖店，在埃塞俄比亚、阿尔及利亚、卢旺达、埃及等国的专卖店也即将落地。

肯尼亚电动两轮车初创公司Roam战略与创新总监汉斯·范·图尔在对话会上表示，希望扩大本地化生产，在融资和技术转让方面与中国企业进行合作。

“中国车企将发挥在技术研发、智能制造、市场运营等领域的优势，精准对接非洲市场需求，量身打造新产品与配套解决方案。”雅迪集团控股有限公司副总裁王家中表示。

突尼斯《晨报》撰文表示，非洲国家的电动汽车市场仍处于发展初期，市场规模相对较小，中国企业在帮助非洲推动汽车产业电动化转型、扩大电动汽车市场规模等方面发挥重要作用，提供了丰富的产品选择和必要的技术支持。

各方期待中非新能源车合作更进一步

与会嘉宾分析称，当前中非新能源车合作也面临一些挑战。杨熹表示，非洲电力基础设施的不足、电动汽车充电网络的覆盖率较低，以及部分国家在新能源车政策和标准方面的缺失，都在一定程度上制约了新能源车发展。

近年来，非洲多国政府出台了支持电动汽车发展的政策措施。“埃塞俄比亚刚刚禁止进口燃油车辆，并对电动汽车实行免税政策。”芮婉洁说，许多非洲国家在关注埃塞俄比亚，观察政策是否有效降低污染并促进当地电动车市场的发展。同时，非洲国家可以看中国如何在过去十年间实现电动车领域的快速发展，借鉴中国的政策措施。

杨熹表示，中国多项鼓励政策成功推动了新能源车市场的快速发展，在政策层面，可为非洲国家提供新能源车方面的政策建议和技术支持。在资金方面，中国企业可以通过金融合作和投资，支持非洲国家的新能源车基础设施建设。

“在充电设施方面，宇通已经积累丰富经验。去年开始，宇通协助乌兹别克斯坦建立车轴网络，未来也愿意将经验分享给非洲朋友。”朱文然表示，在新能源车标准方面，中企也能给非洲国家提供有力的支持。截至目前，宇通拥有4600多个专利，参与制定280多项国家客车相关的行业标准。

叶新健表示，广汽期待与非洲各国政府部门密切合作，探讨行业标准，布局充电桩等基础设施，提供光储充一体化解决方案。同时，广汽将携手零部件公司、中信保、中非发展基金等机构，推动KD项目落地，助力非洲工业发展、创造就业机会并增加税收。

中非绿色低碳合作新机遇——新能源车合作与机制创新对话会由生态环境部指导，中非环境合作中心、生态环境部对外合作与交流中心主办，“一带一路”绿色发展国际联盟承办，北京市西城区政府支持，是“中非合作论坛：中非生态环境与气候变化圆桌对话”系列活动之一。